EJE CON FRENO DIRECCIONAL FORZADO 130-090-406x120-280-22-2000 + CILINDRO LANZA TIPO STB
REF. 021158
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Peso
Descripción general
Para ADR, la calidad es un tema que se extiende a todas las áreas de la empresa y abarca todo el proceso de producción, desde la planificación y la certificación de proveedores hasta la gestión del servicio al cliente. En todas las actividades de la empresa se presta una atención continua a la observancia de las normas de la empresa y se intenta mejorarlas. Los materiales se someten a controles con las técnicas más modernas, apoyados por la experiencia de nuestro personal de laboratorio, que opera en contacto directo con el departamento de investigación y desarrollo para la mejora continua del producto y el proceso de producción. El servicio de atención al cliente es un departamento clave para la mejora continua del producto.
ADR ha desarrollado una gama completa que cumple totalmente con las normas europeas de frenado, incluída la normativa UE2015/68.
Los ejes de frenado ADR están homologados de acuerdo a las normativas vigentes:
- ECE-R13 para vehículos de carretera
- y la recientemente introducida EU-2015/68, para maquinaria agrícola.
Algunos productos ADR también están homologados con arreglo a normativas nacionales, por ejemplo, la UTAC francesa.
Disponer de ejes homologados permite a los fabricantes determinar la compatibilidad del tren de rodaje con las características del vehículo desde las primeras fases del proyecto, y fabricar un producto que se ajuste a las normas vigentes para circular en los países industrializados: de este modo se consigue el doble objetivo de normalizar el producto y ampliar los horizontes comerciales.
Las prestaciones que figuran en las son el resultado de ensayos realizados de acuerdo con la normativa internacional: ECE-R13, EU-2015/68 y algunas normativas nacionales.
La capacidad de frenado de las tablas está relacionada con el radio de rueda utilizado en las pruebas de homologación y no son vinculantes para la elección del eje.
Para comprobar la compatibilidad de la aplicación con los datos de homologación, es necesario realizar un cálculo que puede solicitarse a nuestro servicio técnico, facilitando los datos característicos del vehículo implicado, elaborando una fórmula que ADR enviará bajo petición.
Para algunas categorías de vehículos, la normativa exige el uso de sistemas antibloqueo (ABS) y de sistemas de compensación automática del desgaste de los frenos (AGS): Los frenos ADR ya se ajustan a estas medidas.
Nuestro servicio técnico está a su disposición para facilitarle toda la información que necesite al respecto.
IDENTIFICACION DE EJES Y SEMIEJES ADR
La siguiente imagen, muestra una pegatina de identificación de ejemplo de un eje o semieje de ADR. En ella se representan las cargas que puede soportar el eje o semieje, así como sus capacidades de frenada. Es importante fijarse en el icono que está dibujado en el lado izquierdo de la tabla, para escoger el tipo de vehículo en el que va a ir montado el producto.
Especificaciones técnicas
DATOS DE CARGA
| MONTAJE | 25km/h | 40km/h | 60km/h | 80km/h |
|---|---|---|---|---|
| 2 EJES | - | - | - | - |
| 1 EJE | - | - | - | - |
| 2 EJES TAMDEN | 12600kg | 11800kg | 11000kg | 10000kg |
FRENADA HOMOLOGADA
| CONCEPTO | VALOR |
|---|---|
| TAMBOR | 406x120 (VC) |
| HOMOLOGACIÓN | ECE R13 |
| CARGA 105km/h | 11500kg |
| RADIO TEST | 560mm |
| RADIO MIN. | 448mm |
| ID. DE HOMOLOGACIÓN DE FRENADO | ID4: 361-061-11 |
MEDIDAS PRINCIPALES
| CARACTERISTICAS | VALOR |
|---|---|
| Clasificación | Eje con freno, direccional forzado |
| Tipo de dirección | Dirección forzada 0º Incluye cilindro hidráulico de dirección Incluye cilindro de lanza |
| Tipo de eje | UF |
| Tipo de freno | 406x120 (VC) |
| Tipo de viga (Diámetro cuadrado) | Tubular 130mm |
| Buje | 90mm |
| Ataque | Ø280-Ø22 (mm) |
| Número de espárrragos / Diámetro espárragos / Diámetro centro espárragos | Ø22x1.5mm / 10 / Ø335mm |
| Pisa o largo del eje ** | 2000mm |
| Largo total de punta a punta | 2338mm |
| Color | Negro RAL 9005 |
** La pisa es la distancia que hay entre plato de una rueda y plato de la rueda contraria. Es la distancia entre la superficie plana donde apoyan ambos platos de la rueda en el eje.
Estos datos son indicados para ayuda en la identificación del producto. Pueden contener algún error de transcripción, o no estar actualizado. Siempre es recomendable consultar el plano técnico en el apartado de DOCUMENTACIÓN Y DESCARGAS, para obtener todas las medidas y datos actualizados.
